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    公司新聞

    涼山州醫院弱電安裝

    • 作者:admin
    • 發布時間:2020-02-21
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    精密空調與舒適性空調對比  優化制冷以滿足電子系統要求

    電子設備比一般舒適性環境產生更高的顯熱,這極大改變了對制冷系統的要求。有兩種制冷類型:潛熱制冷和顯熱制冷。潛熱制冷是指空調系統消除濕氣的能力。這在一般舒適性制冷場合下很重要,例如辦公寫字樓、零售商店及人群密度較高的其他地方。潛熱制冷的重點是保持人們工作環境的溫濕度平衡。這些地方通常有直接通往外面的門和進出口通道。顯熱制冷是空調系統消除熱量的能力,可采用溫度計進行測量。數據中心產生的熱量/平方英尺比寫字樓要高,并且人群密度相對較低。舒適性空調的顯熱比為0.60~0.70.這意味著60%~70%的制冷量用于降溫,30%~40%的制冷量用于除濕。為實現高效制冷,數據中心環境要求顯熱比達0.80~0.90.精密空調的顯熱比為0.85~1.0.這意味著80%~100%的制冷量用于降溫,僅0%~20%是用于除濕。因此,在處理相同顯熱負載的情況下,“標稱”20冷噸的舒適性空調所需數量要多于精密空調。精密空調主要用于消除顯熱,而不是除濕,具有較高的顯熱比。因此,精密空調最適用于數據中心。

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    商場物業小區智能停車場管理系統!成都停車場系統 ,停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。前期系統一般以射頻感應卡為載體,目前使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。車道控制設備是停車場系統的關鍵設備,是車輛與系統之間數據交互的界面,也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。

    所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”,很多專業設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上,車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元,之間有本質區別。成都新海力認為,機房是各類信息的中樞,機房工程必須保證網絡和計算機等高級設備能長期而可靠地運行的工作環境。電子化基礎設施的建設,很重要的一個環節就是部隊機房的建設。

    機房UPS供電裝置

    UPS配置:消防控制室設置一臺三進三出60KVA UPS為消防控制室內設備【消防系統主機設備(10KVA)、智能控制網絡設備、公共廣播系統、設備監控系統、無線對講系統、視頻安防監控系統、電子巡查系統、停車場管理系統工作站及相關設備和智能化集成系統設備】提供不間斷電源,網絡機房設置一臺三進三出30KVA UPS為網絡機房內設備提供不間斷電源,市電中斷后UPS帶滿負載后備時間均為30分鐘。
    弱電工程機房建設技術部分,可作投標文件,看看設計了哪幾部分?

    本項目樓層UPS供電采用區域UPS供電系統,在負一層1#弱電井、2#弱電井、3#弱電井、5#弱電井、6#弱電井、7#弱電井、12#弱電井、13#弱電井、15#弱電井、21#弱電井、22#弱電井、24#弱電井、25#弱電井各配置一臺5KVA UPS,共配置13臺,市電中斷后UPS帶滿負載后備時間均為30分鐘,由負一層各弱電井UPS引出至各層相應弱電井UPS樓層配電箱。UPS輸入電纜由強電專業提供。四川新海力是成都專業弱電工程公司,提供弱電工程設計、施工、維護一站式服務,10年時間已為超過2000家中大型企業提供標準的機房建設、綜合布線、安防監控等弱電工程...

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