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    公司新聞

    樂山部隊機房整體布局

    • 作者:admin
    • 發布時間:2020-02-26
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    停車場管理系統架構與功能

    停車場管理系統架構與功能中央控制系統:主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機等、電腦及打印機等;停車場管理系統架構與功能入口系統:入口機箱、出卡機(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等;出口系統:出口機箱、讀卡器、收卡機(可選配)、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘等;  

    ●IC卡停車場管理系統采用IC感應卡作為車輛出入停車場的憑證,實現一車一卡,并結合先進的圖像抓拍技術,實現車輛出入停車場圖像對比,實時監控停車場的運行情況,有效的防止車輛的丟失,完成停車場收費的計算機化管理。這是物業管理部門實現停車場管理現代化,杜絕票款流失的好方法。為方便刷卡,可以采用IC與RFID復合卡。

    ●系統軟件采用SQL數據庫,是基于Windows98/2000平臺開發而形成的圖形化中文版應用程序,界面友好、操作簡單、功能完善。

    ●登錄系統:是操作員進入系統的門戶。

    ●系統維護:是提供對系統的車參數、收費標準、系統操作員、數據維護、軟件信息等維護的手段。

    ●檔案管理:建立車輛類型檔案,如果需要將車輛細分成各種車型,需輸入車輛類型的編號、名稱,否則不需輸入;建立車輛顏色檔案,如果需要將車輛按顏色區分,需建立起車輛顏色的檔案,輸入車輛顏色的編號、名稱,否則不需輸入。

    ●IC卡管理:可分250種權限進行管理,不同等級的操作人員憑不同的密碼進入軟件系統后,實現不同的功能。同時上層對下層的密碼可進行修改,進行重新授權。

    ●IC卡檢測:檢測IC卡的內容;

    ●IC卡發行:發行出入卡,可打印發行記錄表;

    ●IC卡延期:延期月票卡、免費卡、可打印延期記錄表;

    ●IC卡回收:回收出入卡,可打印回收記錄表;

    ●IC卡黑名單:禁用和啟用出入卡,可打印黑名單表;

    ●查詢出入卡的基本檔案,可打印出入境卡的期表;

    ●具有多種數據統計、記錄查詢及報表打印功能。

    成都新海力科技有限公司簡稱成都新海力,主營范圍機房建設、機房工程、機房裝修、機房改造、機房維保等智能化工程!

    電纜敷設

    (1)電纜保護管的敷設

    電纜管不應有穿孔、裂縫,內壁應光滑,管口應無毛刺和尖角,管口做成喇叭形。

    彎管后,不應有裂縫,其彎扁程度不超過10%,彎曲半徑不應小于電纜的最小允許彎曲半徑。

    電纜管外表面刷瀝青漆作防腐處理,鍍鋅管鍍鋅剝落處應涂防腐漆,埋入混凝土內的管子可不涂防腐漆。

    電纜管管徑如無設計要求,管內徑與電纜外徑之比不小于1.5,每根電纜管彎頭不應超過3個,直角彎不應超過2個。

    電纜管連接應牢固,密封良好,兩口對準,且不得直接對焊。

    電纜保護管必須作好接地跨接,若管接頭采用套管焊接時可以除外。

    引至設備的電纜管管口位置,應便于與設備連接并不妨礙設備的拆裝和進出。

     

    (2)控制電纜線槽的安裝

    施工程序:

    線槽及附件的質量必須符合設計要求和現行的有關技術標準,并按設計進行選擇,線槽的填充率不應大于40%,并應有一定的備用空位,以便今后擴容。

    室內線槽的安裝安排在管道及空調等工作基本施工完畢時進行。

    線槽的表面應光滑均勻、致密,噴涂光滑平整,焊縫應表面均勻,不得有裂紋等。

    安裝時應與土建緊密配合,作好孔洞預留和預埋件埋設,線槽的安裝位置及高度,必須滿足設計要求及規范規定。

    線槽水平敷設,跨距為1.5~3m,線槽垂直敷設固定點間距不大于1.5m,支架應焊接牢固,橫平豎直,同層橫檔高低偏不應大于5mm,沿線槽走向的左右偏差不大于10mm。

    四川新海力是成都專業弱電工程公司,提供弱電工程設計、施工、維護一站式服務,10年時間已為超過2000家中大型企業提供標準的機房建設、綜合布線、安防監控等弱電工程...

    機房建設之配線架

    用于終端用戶線或中繼線,并能對它們進行調配連接的設備。配線架是管理子系統中最重要的組件,是實現垂直干線和水平布線兩個子系統交叉連接的樞紐。配線架通常安裝在機柜或墻上。通過安裝附件,配線架可以全線滿足UTP、STP、同軸電纜、光纖、音視頻的需要。在網絡工程中常用的配線架有雙絞線配線架和光纖配線架。根據使用地點、用途的不同,分為總配線架和中間配線架兩大類。

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